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公交車駕駛員對轉運公交車進行消殺。
來賓網—來賓日報訊 （記者 韋海臣 見習記者 黃小清 文/圖） 11月29日晚上10時，來賓市公交新能源高鐵綜合場里，一陣急促的電話鈴聲響起。不一會兒，接到疫情轉運任務的公交車駕駛員匆匆趕到指揮所集合，等待轉運指令。這樣的狀態，已經持續6天。 自我市拉響疫情警報后，廣西來賓產投集團有限公司按照上級指示部署，聞令而動，吹響公交集結號，產投公交指揮前哨小組和公交車駕駛員24小時全時段在前線待命。 轉運工作開展以來，指揮前哨人員和駕駛員隨叫隨到，手機鈴聲一響，無論白天黑夜，立即整裝待發，確保在任務下達的第一時間發車支援。 “睡覺的時候，我把手機放在耳朵旁，生怕錯過一個電話。”駕駛員李宏華說，即便是休息，也不敢睡得太沉，每天精力都集中在疫情轉運工作上，時刻繃緊腦子里的那根弦。 覃銘是指揮前哨小組總指揮，工作連軸轉，已經幾天沒回家，不是在現場協調，就是在指揮所值班監管工作。每天凌晨，等最后一班車歸隊后，他才放心到車里休息。“覃總都是到疫情最危險的地方指揮工作，我們申請去他都不讓。”與覃銘一同堅守的同事動容地說，其余人員還有空隙休息，覃銘卻一刻也不得閑，每天睡覺的時間不足4小時。 晝夜不停地工作，讓指揮所和公交車成了他們的第二個“家”。白天困了，在椅子、座位上短暫休憩；凌晨歸隊后，在指揮所的地上鋪一張廢紙殼，席地而睡。由于指揮所場地有限，紙殼僅能供給部分駕駛員，大部分人只能在公交車上解決睡覺問題。極度困倦時，他們甚至連防護服都來不及脫，身體剛沾到車板就沉沉睡去。 身體縱然疲憊，但能與同事一道堅守崗位，還有家人在身后默默支持，大家心里暖融融的。“家人知道我在疫情防控前線做轉運工作，都很支持我，叮囑我做好防護工作。”52歲的駕駛員韋鳳山接到防疫指令后，毅然參與到轉運工作中。每次轉運，她在車上一待就是5個小時，前幾日天氣炎熱，悶熱的防護服捂得難受，她甚至不敢多喝一口水，生怕因為上廁所耽誤工作。即便如此，她也從不言苦，始終奮戰在一線。 危難時刻顯擔當。在這場全民戰“疫”中，公交車駕駛員日夜兼程奔走在前線，全力以赴做好疫情防控工作中的“擺渡人”。
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