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新通車的賀巴高速公路忻城段與新柳南高速公路在思練鎮(zhèn)交匯，繪出忻城高速公路從無到有、從有到強的新格局。

2023年第一天，忻城境內(nèi)，汽車疾馳在賀巴高速公路上，土司古城的群眾出行更加便利，北上柳州南下南寧，東往來賓西往馬山，走賀巴高速公路還是新柳南高速公路？出行有了選擇。

交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務性行業(yè)。“貧困地區(qū)要脫貧致富，改善交通等基礎設施條件很重要。”黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視人民出行需求和交通事業(yè)發(fā)展，作出一系列重要指示。黨的二十大報告提出，加快建設交通強國。當下的忻城，正全面深入貫徹習近平總書記關于加快建設交通強國重要指示精神，加速向交通強縣體系邁進。放眼芝州大地，內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡逐步形成，涌動著新時代發(fā)展的活力。

2021年7月1日，新柳南高速公路正式通車，在獻禮建黨100周年的同時，結束了忻城縣不通高速公路的歷史。新柳南高速公路項目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2010—2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)中“七縱”桂林柳州—南寧公路的重要組成部分，是廣西南北交通線的又一條大通道。項目于2019年8月開工建設，主線全長200公里，同步建設8條連接線113.4公里，僅用兩年時間就建成通車，對完善區(qū)域公路網(wǎng)，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，融入“一帶一路”，加快“西部陸海新通道”建設，加強中國與東盟的互聯(lián)互通具有重要意義。

時隔一年多，2022年12月29日，賀州至巴馬高速公路來賓至都安段建成通車，同步建成忻城連接線，忻城南出入口距離縣城不到12公里。該條高速公路2020年1月8日開工建設，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》布局方案“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“橫3”線的重要組成部分，是賀巴高速公路最后開工建設的一段，也是廣西最后一條“區(qū)市共建”的高速公路。來都高速建成通車，極大完善忻城乃至桂中地區(qū)高速公路網(wǎng)絡，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展和紅水河流域特色旅游資源開發(fā)，對助力鄉(xiāng)村振興、少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟騰飛具有十分重要的意義。

交通，素來被認為是“現(xiàn)代化的開路先鋒”。四通八達的交通網(wǎng)絡，連通地域，牽手城鄉(xiāng)，實實在在為忻城群眾出行提供便利，有力支撐經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。目前，途經(jīng)忻城縣的武忻高速公路和魚宜高速公路正火熱施工中，宜上高速公路開始征地。在不久的將來，這些項目將陸續(xù)完工投入使用，忻城“五條高速”將再次繪就美好明天，交通強縣建設必將取得新的更大成效。