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重達(dá)上百噸的拱肋被緩緩吊送到對(duì)岸。 本報(bào)訊 （記者 莫 岑 通訊員 馮貞鑫 李 革 文/圖） 10月13日，重達(dá)111.33噸的新圩紅水河特大橋主線首節(jié)段上游拱肋1#節(jié)段，在武忻高速新圩紅水河特大橋吊裝就位，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)全面提速。據(jù)了解，新圩紅水河特大橋是武忻高速重點(diǎn)關(guān)鍵控制性工程，建成后兩岸通行時(shí)間將由原來(lái)的50分鐘縮短至5分鐘。 為確保吊裝順利，項(xiàng)目部提前制定了詳細(xì)的吊裝方案，順利完成荷載試驗(yàn)。吊裝開始后，技術(shù)組、質(zhì)檢組、監(jiān)控量測(cè)組、安全巡查組、航道維護(hù)組、機(jī)動(dòng)組等各司其責(zé)，專職安全員全程監(jiān)管，現(xiàn)場(chǎng)忙而有序。上午10時(shí)許，一切準(zhǔn)備就緒，首段拱肋被平緩吊起，緩緩運(yùn)往對(duì)岸。為實(shí)現(xiàn)吊裝作業(yè)零失誤和高質(zhì)量，施工單位利用360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)纜索吊系統(tǒng)的關(guān)鍵指標(biāo)全程監(jiān)控、實(shí)時(shí)顯示。13時(shí)，拱肋被準(zhǔn)確吊送至對(duì)岸指定位置，于當(dāng)天下午完成首節(jié)段的安裝。 武忻高速1-3分部項(xiàng)目常務(wù)副總工陳召桃介紹，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，武忻高速施工單位將黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，對(duì)新圩紅水河特大橋開展詳細(xì)調(diào)查，并梳理存在的難點(diǎn)、卡點(diǎn)，確保施工安全順利進(jìn)行。
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