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黔江，一條自西向東流淌的美麗河流，載著千年夢境，潺潺流過武宣縣境，最終匯入茫茫南海。 這是一個歷史文化深厚的水韻勝地，有古河道、古渡口以及耐人尋味的古村落。千百年來，深流湍急的黔江曾被人們視為畏途，兩岸百姓往來要靠船只擺渡，于是有了渡口。渡口，連接著兩岸交通，連接著回家路，連接著當地百姓綿長的生活之路。而今，大橋、高樓拔地起，飄搖舟楫逐漸消失于歷史的長河中。 一簑煙雨草魚塘 草魚塘渡口位于武宣縣桐嶺、三里兩鎮交界的河段，北岸距三里街約7公里，南岸距雅村約4公里，渡口距桐嶺街約12公里。記憶中的渡口十分簡陋，只有一條被無數雙腳踩踏出的崎嶇小路。現年84歲的黃寶財是草魚塘渡口的老渡工，16歲時繼承父業，開始了他的擺渡人生。此后的50多年間，見證了渡口的熱鬧和衰落。 上世紀20年代，草魚塘渡口是三里錳鋅礦銷往港澳地區的水碼頭，礦運繁忙。渡口左岸有一棵暗褐縱裂的苦楝樹，有風吹來，滿樹的黃葉搖曳著，嘩嘩然，如海濤吟唱。苦楝樹下有一個簡陋的小屋，是黃寶財的住所。對岸有人吆喝，他便知道有人要過河，立即把小木船劃到對岸。小船一趟可載10人，每人需付1角錢。 黃寶財也有悠閑的時候。每當送走乘客，他會掏起掛在腰帶的煙斗，卷上一撮旱煙，巴咂巴咂地抽起來。他坐在船頭，凝望著江心，靜靜地守護著迎來送往的渡口。黃寶財養育有五個孩子，渡船的收入勉強支撐一家人的生活。一年365天，黃寶財大半的時間都在渡船上，農忙時沒有渡客，他就去河邊撒網捕魚，補貼家用。2015年12月，長壽黔江特大橋建成通車，以往從草魚塘渡口過河的人都繞道走橋，渡口漸漸荒廢，黃寶財也卸下擺渡的擔子，與子女在渡口岸邊的房子安居。而今，黃寶財夫婦已是耄耋老人，過著平淡安逸的晚年生活。渡口成了當地百姓的美好記憶。 “九江三” 勇救落水女子 碼頭村渡口位于大祿村委黔江河畔，自明代以來便存在，是右岸大祿、土番、那塘、碼頭、福旺、煙廠、新村、新舊北漢等村屯群眾前往武宣縣城的要道。新中國成立之初，擺渡的是人稱“七斤”的老漢和“瘸婆”的老婦（均己故），“瘸婆”走路一跛一拐，只能坐著搖櫓。他們各自撐著自家的小船，往返于大江兩岸，每次搭客七八人。 
武宣縣武宣鎮碼頭村。（覃志兵 攝） 碼頭村是武宣鎮大祿村委的一個自然村，三面環山，一面臨江。村邊樟松成林，竹蕉疊翠，隨著四季變化，桃花、李花、油菜花競相綻放。一幢幢錯落有致的新樓房，掩映在綠樹叢中。以前，武宣縣武宣鎮大祿村、二塘鎮朗村和興賓區石牙鎮、寺山鎮的群眾，北上或趕武宣街均從此地過河，史稱“大陸碼頭”，碼頭村因此得名，世人熟知。 過河的主要是武宣中學的學生，有時學生渡河，“七斤”和“瘸婆”不僅不收錢，還會叮囑他們不要在河邊貪玩。木船雖然窄小，卻載著一代代學子跨越激流，走向外面的世界。 大祿村原黨支部書記覃民良介紹，1950年汛期的一天，河水猛漲，激浪湍流，由于“瘸婆”把舵不穩，船只搖晃、顛簸厲害。慌亂中，一名女乘客不慎落水，眼看將被濁浪吞噬，說時遲那時快，只見一只小船急劃而至，一名黝黑的赤膊漢子飛身躍入江中，迅速將女子救起，拖拽上船。這人正是碼頭村的村民，他大半生在江上跑船，上至柳州下至廣州，跑遍九條江，見過大場面，鳧水渡江如履平地，水性了得。又因他在家中排行老三，故被稱為“九江三”。 1960年，武宣鎮木帆社派船派人員參與渡口營運。風雨數十年，給無數渡客送去方便。1980年開始，碼頭村12支生產隊率先使用兩只機帆船載客，乘客定額50人，機帆船以其速度快、載人多的優勢主導和占據渡口，人力擺渡至此終結。 1990年8月，碼頭不遠處，大橋跨越兩岸，橋上車水馬龍，城鎮交通今非昔比。古老的碼頭在歷史長河中已走到盡頭，當年的學生今已年逾七旬，再也聽不到曾經木櫓起落的欸乃聲，看不到“七斤”“瘸婆”布滿滄桑的面孔以及那兩只破舊的渡船。 優雅的“河中舞者” 自碼頭村渡口而下，有西門、雙獅、相思、卜玉4個渡口，水路十里，唇齒相依，深遠的文明賦予古鎮曠世繁華。上世紀六七十年代，雙獅渡口用木帆船擺渡，渡河者大多來自桐嶺、祿新等地。圩日的早晨，趕集人穿著襤褸的土布衣衫，肩挑背托，赤腳趕路，行色匆匆地將自家產品拿到縣城交易。大家匯聚到渡口碼頭，依次走過跳板，船娘負責收費，每張船票4分錢。老舊斑駁的木帆船，踩上去“咯咯”作響，帶著些許搖晃。 
位于武宣縣城南郊的相思碼頭，如今已變了模樣。 渡船一次可載30多人。人們在船中摩肩接踵，船艙兩側設有一塊長板條，大致可坐16人，其余空間可站立。一次過渡，大多數人需站立，擁擠不堪，攜帶的豬鴨鵝和隨身物件被堆塞在船角，一時間人聲嘈雜，豬哼鵝叫。渡船為當地木帆船社的船只，劃槳的都是船婦，常態水位時，只由3個船娘負責劃槳。年紀較大的船婦穿著深藍色的斜襟衣裳和寬松的黑褲，懶散地挽個發髻，一綹頭發從發髻垂下臉側。風吹日曬下，黝黑的臉上寫滿滄桑。年輕的船婦則包著頭巾，一副水上船婦打扮，人稱“蕩舟妹”，膚色黑里透紅，身著素凈衣裳。 待乘客站穩坐定，船婦便劃槳開船。船頭兩人只顧向前劃槳，船尾一人兩手劃槳，右腳同時左右撥動舵把，操縱航向。但見她們手把槳桿，雙腳后退兩步，雙手同時將槳板劃入水中，槳把一壓一提，繼而雙腳向前撐兩步，水中槳板像魚鰭似的游動后劃，船只徐徐向前行進。 劃槳看似簡單，實則是門技術活。江上常出現風浪，要求船婦有良好的應變能力和方向感。經年累月的經驗，讓她們搖起船來游刃有余，駕輕就熟。她們目視前方，從容不迫，雙手合著步伐，俯仰進退，一板一眼，槳把與支柱摩擦得“吱紐”作響，槳板激起的水花“咿呀”吟鳴。船婦熟練地扭動身軀，優雅如河中舞者，原本枯燥的體力勞動變成了一支優美動人的勞動贊歌。 木帆船肚小量大，不只渡人，也渡單車、農具、肥料或整籮筐的青菜。船娘每天不停地搖櫓，渡客過河。大河上下，風輕云淡，天藍水碧，船影波光，浪濤飛鳥，相映成趣。 西門渡口和相思渡口的擺渡船，是縣城居民過河做工的專船，也有許多挑柴草過渡的居民。擺渡人蕩舟往返于黔江兩岸，日復一日，年復一年，渡過無數人的童年，也渡了無數山里人的春種秋收。 
始建于明代的西門碼頭于2019年拆除，并新建河堤。 改革開放后，武宣交通基礎建設進入黃金發展期，繼黔江大橋建成通車后，2015年長壽黔江特大橋、馬王黔江特大橋相繼建成，在建的還有柳梧高速黔江特大橋。擺渡，這個特殊的行業繁榮了幾百年，方便了周邊百姓生活。老渡口見證了歷史，記錄了歷史，留住了鄉愁。如今，朗村橫水渡口仍在營運。 平凡堅守擺渡人 朗村位于黔江西南面，是二塘鎮下轄的一個自然村，共有5140人，始居方氏和李氏，因雙方和善、明朗大方，故名朗村。朗村渡口位于二塘鎮西面約兩公里處，兩岸群眾走親訪友、經商往返，雖然上有金雞大橋，下有武宣大橋，但需繞行20余公里才能到達鎮上，而從朗村渡口過河，上岸再乘坐10余分鐘三輪車就到集市。朗村渡船的存在，讓兩三個小時的路程縮短為20余分鐘。 渡口是捷徑，很多老人、婦女都會選擇乘船往返兩岸。無論嚴寒酷暑、刮風下雨，總有一艘船停靠在渡口邊，隨時載人過河。 方大廠是朗村渡口駕駛渡船的師傅，家人都在岸上做工，他和侄子卻選擇在渡口擺渡。鳴笛、換擋、轉舵，引擎鳴響，幾縷青煙飄于水面上，方大廠熟練地操作著渡船。同樣的動作，同樣的路線，同樣的風景，重復了幾十年。簡陋的鐵皮船滿載乘客，隆隆地駛向煙雨迷蒙的彼岸。客渡船安全信息告示牌顯示“武宣橫017號船”，船艙兩邊各設一條簡易長椅，共有40個座位，棚頂放置著救生衣。方大廠為人憨厚老實，僅有一兩名客人也會開船。對岸有客，即便空船，也會開向對岸。渡船每趟10余分鐘，踏板靠岸，乘客迅速上下。每到周末，成群的中學生往返，平添幾分熱鬧。從渡口到二塘街、二塘中學約2公里距離，吸引許多搭客的三輪車，有序停靠在碼頭邊排隊等候。由于待渡需要一些時間，學生難免遭遇日曬雨淋。“這些孩子過河上學很不容易，希望政府能在渡口邊上建一個候船亭，方便學生和村民歇腳。”方大廠說。 大藤峽蓄水后，黔江生態好轉，河面平緩安瀾，兩岸草長鶯飛。斜陽映照在悠悠河水中，泛起一片斑駁的光影。從青絲到華發，方大廠大半生清苦堅守，為鄉親送去方便，每年春節，無數鄉親從四面八方歸來，走的還是這條清波明澈的江河，聊的還是舊時鄉里的童叟趣事。渡口的故事還在繼續，人們仍在咀嚼和回味曾經的滄桑，在一遍遍懷想中，走進時代的輝煌和榮耀。
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