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濱江園小區內安裝的電動車充電樁。
來賓網--晚刊訊（記者 卓綠怡 曹汐 文/圖）電動車安全問題引發社會廣泛關注，根據國家應急部管理部門發布的《高層民用建筑消防安全管理規定》，自2021年8月1日起，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，將被處罰。那么，我市城區住宅小區樓道內停放電動車情況如何？記者走訪了部分住宅小區。 8月2日，記者走訪城區裕達中央城江臨天下小區、親水河畔小區、金典壹號小區，發現小區內的電動車充電箱、充電樁均集中設置在地下停車場，充電設施充足且方便，小區業主都能自覺把電動車停放在規定位置上充電。 “小區里有很多充電樁，不用為充電發愁。”居住在裕達江臨天下小區的覃女士告訴記者，小區物業施劃了電動車停放點，有70多個充電插座供居民充電，非常方便。 居住在親水河畔小區的曾女士表示，電動車在樓道或推回家充電，容易發生火災，不僅威脅自身安全，還威脅到整棟樓的安全。 據了解，上述三個小區均由同一家物業公司管理，據物業公司經理卓女士介紹，金典壹號小區住戶有500多戶，親水河畔、江臨天下小區的住戶分別有1100戶，電動車充電需求量大。為此，物業在地下停車場配備了相應的充電設備，盡量滿足業主們的需求。“前兩年我們就已經明確禁止業主在樓道、走道給電動車充電，大家都很配合我們的工作。”卓女士表示，目前還未發現有居民在樓道、走道充電的情況，對于個別居民擅自把電動自行車推回家，物業工作人員也耐心勸導，并做好居民的思想工作。 隨后，記者前往祥和路裕達地源小區、建設小區，以及位于維林大道的祥云苑小區，均未發現有電動車在樓道、走道充電的情況。為了滿足居民的充電需求，各小區均設置了相應的電動車充電樁和停放點。而且，在每棟樓的電梯處，張貼了“電動車禁止上樓”的提示。 “我們每天都會安排保安巡邏，不允許居民將電車停放在樓道、推進電梯或是私拉電線。近段時間，我們在別墅區安裝了電車充電樁，為居民提供便利。”濱江園小區物業項目經理羅寧介紹，該小區共有8棟高層公寓，大約有1600輛電動車，物業已按照實際情況施劃了臨時電動車停放點和充電樁。 記者手記： 近年來，各地電動車火災事故頻發，事故中的電動車大多停放在室內充電，或是停放在走道、樓梯間等公共區域。樓道是應急逃生的生命通道，將電動車停放在樓梯間、走道內的做法不可取。此外，夏天是火災多發期，應做好電動車的日常維護檢查，發現故障要及時維修，確保電氣線路故障保護裝置完好有效。
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