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攤開珠三角高速公路布局圖，粵港澳大灣區大通道脈絡清晰，廣珠東線、廣珠西線打通南粵大地的“交通末梢”；廣深高速串聯起廣州、東莞、深圳三地，成為“珠三角黃金通道”。

廣深高速通車于1997年7月1日，全程122.8公里，廣深高速開通后，從廣州到深圳的皇崗口岸，只需要1.5小時，改變了廣州、深圳之間“常堵塞、路程長、耗時多”的情況。據統計，2020年廣深高速日均車流量達65萬次，是名副其實的“中國最繁忙高速公路”之一。

廣深高速成為經濟與社會發展的大動脈，兩端連接著廣州、深圳兩個超千萬人口的城市，中間貫穿被稱為“世界制造業基地”的東莞，南行終點連接深圳皇崗口岸可直接到達香港，區域延伸輻射粵港澳大灣區核心地帶，見證了珠三角世界級城市群的崛起和中國改革開放的輝煌成就。

遙瞻前方萬里路，福星高照到天涯。在廣深高速的帶動下，周邊織起大灣區的城市網，推動大灣區綜合運輸服務智能化發展，增強交通網絡的整體效率和服務質量，不斷實現交通延伸人民美好生活的愿景。