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航拍新圩紅水河特大橋。 紅水河，靜靜流淌，在忻城縣新圩鄉與紅渡鎮劃下一道天然的界限。兩岸居民，世代以乘船作為出行的交通方式，過著“隔河相望，渡河相逢”的生活。然而，這一切，被一座橋徹底改變。 在新圩鄉渡口，唐玉梅是位十里八鄉熟知的“船娘”。上個月，南方小年這天，她來到紅水河邊的渡口，和陪伴了她40多年的渡船告別。 新圩紅水河特大橋的“姐妹橋”——連接線橋建成后，渡船正式停運，她也退休了。她笑著說：“橋通了，我的船停了，但心里很高興。” “我們家族上世紀六十年代就開始擺渡了，八十年代我到新圩鄉后就和丈夫一起開船。”唐玉梅說，她和家人用渡船維系了兩岸群眾的交往交融。 “那時渡船生意紅火，乘客絡繹不絕?！碧朴衩氛f，高峰時期，一天要運幾百人過河。 四十年來，唐玉梅的渡船在政府扶持下不斷更新，并獲得持續油費補貼，始終保持低廉“渡費”服務兩岸群眾，成為百姓心中的惠民之舟。 唐玉梅笑著說：“一輩子都在開船，如今退休了。武忻高速公路也通車了，我打算出去走走，去看看外面的世界?！?/p> 在過去，渡船方便了兩岸村民的來往，然而，渡船受天氣、水流影響大，且耗時耗力；開車繞行則需多走50分鐘的路程。架一座橋，成為兩岸群眾幾代人的夢想。 武忻高速公路在設計初期，當地政府就與上級有關部門溝通協調，增設了與新圩紅水河特大橋結構相同的連接線橋——“姐妹橋”，采用雙車道二級公路標準。此橋通車后，沿線居民5分鐘即可免費暢行兩岸，終結了當地世代無橋的歷史。 羅婷婷是古房村的村民，1996年嫁到新圩街。2000年，她和丈夫在街上開了一家商店。在橋開通前，回娘家對于羅婷婷來說是一件費時費力的事。 “過去回娘家，要先坐船，再走上半個小時的路。”羅婷婷回憶道。而現在，她只需騎電動車過橋，10多分鐘就能到家。 橋建成后，兩岸路程縮短，對岸的村民過橋趕集愈加頻繁，商店顧客逐漸增多，羅婷婷的生意因此變得紅火。 “以前這里沒有橋，只能靠渡船往返兩岸，很不方便。現在橋修好了，來往于兩岸非常便利，我們的生活也變得更好了。”羅婷婷笑著說。 新圩紅水河特大橋的建成通車，縮短了兩岸居民的出行時間，使得經濟交流更加緊密頻繁，生活品質也隨之大幅提升。 這座橋，跨越了地理天塹，架起了城鄉融合發展的通道，它見證了時代的變遷，記錄了社會的進步，讓兩岸群眾“橋”見了希望。
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