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道路施工人員對(duì)遷江大橋欄桿進(jìn)行圍擋。（興賓公路養(yǎng)護(hù)中心供圖）
晚刊訊（記者 卓綠怡 通訊員 覃建華 文/圖）記者從來(lái)賓市公安局交警支隊(duì)二三合署大隊(duì)獲悉，10月30日23時(shí)36分至10月31日16時(shí)30分，興賓區(qū)遷江鎮(zhèn)G322線遷江大橋因雨天橋面濕滑，已連續(xù)發(fā)生4起道路交通事故，導(dǎo)致多輛車失控，撞向大橋護(hù)欄或追尾相撞，每起事故均導(dǎo)致車輛受到不同程度損傷，其中一起事故有人員受傷。有網(wǎng)友指出，遷江大橋剛維修加固，車輛事故連發(fā)是否是巧合？ 據(jù)悉，遷江大橋于1976年1月建成，因修建年代久遠(yuǎn)，且交通運(yùn)輸量較大，大橋不堪重負(fù)，于2019年6月被定為四類危橋。去年11月，廣西壯族自治區(qū)桂中公路發(fā)展中心經(jīng)上級(jí)公路部門(mén)批準(zhǔn)，對(duì)遷江大橋進(jìn)行維修加固，并于今年7月底恢復(fù)通車。 “我們對(duì)遷江大橋改造施工制定的方案，包括改造維修后的大橋建設(shè)情況等，都經(jīng)過(guò)上級(jí)和當(dāng)?shù)夭块T(mén)批準(zhǔn)后，才恢復(fù)通車。”興賓公路養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)與工程管理科一名工作人員表示，遷江大橋由于修建年代久遠(yuǎn)，加上今年剛維修加固，車輛途經(jīng)大橋均要求限速40公里/小時(shí)，緩慢行駛。針對(duì)遷江大橋近期發(fā)生的多起事故，該中心于9月16日委托第三方檢測(cè)公司對(duì)該橋進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)檢測(cè)，橋面平整度、抗滑構(gòu)造深度等均滿足規(guī)范要求。 為加強(qiáng)大橋道路安全，自今年9月起，興賓公路養(yǎng)護(hù)中心作為大橋改造工程的業(yè)主單位，聯(lián)合職能部門(mén)、施工單位等討論加強(qiáng)橋面道路施工方案，前不久方案確定，但近日雨水天氣較多，方案未能如期推進(jìn)。初步計(jì)劃是銑刨大橋路面，加深路面刻槽深度，以此加強(qiáng)路面防滑、抗磨損性能，提高水泥混凝土道路質(zhì)量。 據(jù)了解，目前，遷江大橋行車道旁的護(hù)欄及橋梁欄桿已被圍擋，并用圍擋板或警示帶立起圍欄，路過(guò)橋面的車輛請(qǐng)謹(jǐn)慎慢行。
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