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5月8日凌晨，廣西路建集團承建的賀州至巴馬高速公路（象州至來賓段）培森柳江特大橋施工現場傳來一陣歡呼，經過現場人員25小時連續作戰，來賓岸P3#主墩承臺第二層混凝土（1757.7立方米）順利完成澆筑，趕在柳江汛期來臨前完成。 經濟發展，交通先行。賀巴高速公路培森柳江特大橋建設是我市加快推進交通基礎設施建設的一個縮影。今年以來，我市交通運輸部門認真按照《交通強國建設綱要》部署，主動融入粵港澳大灣區，以“建設水陸聯運區域物流基地，打造桂中現代綜合交通運輸體系”為目標，強力推進交通基礎設施建設，不斷夯實交通基礎設施有效供給，扎實推動全市交通運輸高質量發展。1至7月，全市交通運輸系統完成交通固定資產投資44.57億元，同比增長271%，完成年度投資任務的61.6%。 就如何充分發揮交通建設對經濟社會高質量發展的保障和承載作用，確保到“十四五”初期，來賓市實現與周邊城市“一小時”互通，市城區與所轄的各縣（市、區）、市級工業園區、三江口港產城新區“1-1.5小時”互通，本報記者采訪了市交通運輸局局長韋猛，聽他講述市交通運輸局擔當實干，扎實推動鐵路、高速公路、水路和地方路網建設等各項工作推進情況。 “目前，我市前期各項工作有序推進?！表f猛說，我市積極推動建設南寧至衡陽高速鐵路、柳州至廣州鐵路專用線，打通來賓通往粵港澳大灣區通道，并規劃實施來賓至三江口鐵路等5條專用線，將各大工業園及物流基地有效串聯起來，實現“公鐵水”聯運。 1月8日，賀州至巴馬高速公路來賓至都安（忻城段）項目開工儀式在忻城縣城關鎮古饒村附近舉行。韋猛認為建設賀州至巴馬高速公路，打通來賓東西向大通道，城區可快速連接象州、忻城、金秀。他說，今年底我市將開工建設武宣至忻城高速公路，城區可快速連接武宣縣、三江口港產城新區、合山市、忻城縣。這兩條高速公路建成通車后，來賓將實現城區至所轄各縣（市、區）、各大工業園區“一小時”互通。來賓市與周邊城市柳州、南寧、河池、貴港等也實現“一小時”互通。 為不斷提高來賓通往粵港澳大灣區的水運服務能力，市交通運輸局加快開展紅水河樂灘、橋鞏船閘改造，加快推進大藤峽二、三線船閘同時開工建設，謀劃大藤峽“翻壩運輸”工程建設，突破來賓水運發展瓶頸。同時，今年市交通運輸局還不斷加快推進來賓至桂平航道整治工程建設進度，確保來賓3000噸船舶常年直達粵港澳地區。重點加快推進在建的大村作業區、奇山作業區、大仁作業區等7個重要作業區開工建設，完善我市港口碼頭有關設施。 在加快推進鐵路、高速公路和水路等路網建設的同時，市交通運輸局還以市城區為中心，加快輻射市轄各縣（市）的地方公路網絡建設。今年，市交通運輸局規劃建設了來賓至鳳凰一級公路、來賓經思練至柳州一級公路、柳州至武宣一級公路、國道209改擴建等一批路網項目，完善來賓市區與各縣城之間、縣與鄉（鎮）之間的二（三）級公路網建設，確保2020年底基本實現鄉鄉通二級公路。 近年來，我市搶抓自治區提出“南向、北聯、東融、西合”開放發展戰略機遇，把三江口港產城新區作為全市“東融”主平臺大力推進，力爭打造成為廣西內陸承接東部產業轉移新高地。三江口港產城新區交通建設至關重要，市交通運輸局在近期突出建設8條路網項目及5座大橋項目，通過發展交通帶動地方產業發展，助推三江口港產城新區建設。 逢山開路、遇水搭橋，實現通江達海、跨越高山遠水。交通建設是經濟發展的大動脈、城市合作的新橋梁、美麗來賓的風景線、人民富裕的幸福路，是新時代來賓發展的戰略支撐，對于推動高質量發展、對外開放、動力變革都具有重要作用。下一階段，市交通運輸局要如何統籌推進交通運輸項目建設，韋猛認為要做好如下工作： 加強項目前期進度，努力實現一批項目盡快開工。加強與自治區有關部門溝通，抓住今年基本農田調整的窗口期，進一步優化設計和港口項目審批流程，加快高速公路、鄉鄉通二級（或三級）公路項目和水運項目推進力度。 強化投融資籌措，切實解決項目配套資金問題。按照“政府主導、分級負責、多元籌資、統籌安排”的原則，指導各縣加快項目前期工作進度，加強與上級部門匯報銜接，申請中央補助資金及自治區補助資金，爭取資金及時支持項目建設。 繼續加大協調力度，深入解決項目征地拆遷難題。切實加強與各縣（市、區）人民政府及有關部門的溝通與協調，加快解決柳州經合山至南寧、賀州至巴馬高速公路的征地拆遷問題，為項目施工創造良好環境。 想方設法提升運能，促進經濟指標持續穩定增長。提高服務質量，吸引本地和外地車輛在我市入戶，并逐步動員掛靠外地的貨車轉回我市，加大新增車輛和噸位數量，不斷增加我市運力；有效合理開發本地貨源，提高運輸效率，盡量滿足日益增長的運力所需。
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