小區道路中間的裂縫，長達數十米，讓業主們提心吊膽。
“最近我們小區的路面出現了幾條大裂縫，看起來很嚇人，每次走過大家都小心翼翼的?！苯眨袇^桂中大道附近某小區居民李先生向記者反映，該小區路面疑似受到附近工地施工影響，先后出現幾道裂縫，同時在靠近工地一側的圍墻亦出現傾斜，弄得人心惶惶。7月9日和14日，記者兩次來到該小區走訪，了解情況。
業主
路面開裂、圍墻傾斜均因施工所致
9日，記者來到李先生所反映的施工工地——位于桂中大道與迎賓路交叉口西北角，規劃指標為居住兼容商業用地。
李先生是該小區業主委員會成員，他告訴記者，數月來，不少業主向業主委員會反映，小區路面出現多處寬約1厘米的裂縫，部分裂縫長度有五六十米。同時，靠近工地的一處圍墻出現傾斜現象，并與地面存在最寬3厘米左右的縫隙。因此，業主質疑是工地施工造成的損壞。
走訪中，居民韋先生也表示：“我是2015年入住的，這個工地剛施工時，裂縫就出現了，起初裂縫很小，大家都沒在意。隨著施工時間越長，裂縫越大，大家也開始擔心起來?！?
李先生向記者透露，早在今年1月份，他們已向有關部門反映此事，請求有關部門要求項目單位對存在安全隱患的地方采取措施消除危險、排除妨害，對爆裂的地面恢復原狀。當時市住建局也已明確回復，稱將督促開發企業在項目開工建設后加強施工管理，確保安全生產的同時，要考慮周邊的環境情況。
責任單位
圍墻傾斜或與施工有關，承諾盡快加固
當天，針對該小區路面開裂、圍墻傾斜現象，工地項目單位（廣西恒升房地產開發有限公司）代表謝經理和施工方負責人李經理也來到現場查看。
對于居民所說的“因施工才產生裂縫”的說法，謝經理并不認同。他表示，在入駐施工前，他們已了解過小區的建筑情況和構造，路面開裂情況早已存在?！爸劣诳拷さ貐^域的圍墻出現傾斜和縫隙，可能是施工過程中造成圍墻周圍土體松動，從而產生的微小移位?！睘榇?，謝經理提出了解決方案：他們會用水泥將圍墻和地面的縫隙進行填補，同時也是為了預防有水從縫隙滲透到地下，導致土體松動情況加劇。
那么，圍墻傾斜與地面開裂是否影響小區居住安全？李經理回應，他們正在加緊設計加固方案，約2個月后，工地主體建筑的地基將會部分完工，屆時工地會馬上進行回填，居民無需再擔心出現新裂縫或裂縫擴大等問題。
現狀
裂縫正在填補，維權也可考慮
將近一周后，7月14日，記者再次回訪該小區時看到，已有工人在用水泥填補圍墻與道路之間的縫隙。小區業主也表示，這幾日施工方確實安排了工人將裂縫填補，但這樣簡單的處置終究難以讓他們安心。
對此，記者咨詢了廣西天際律師事務所律師黃猛。黃猛表示，根據《中華人民共和國侵權責任法》第七十三條，對從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的，經營者應當承擔侵權責任，但能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔責任；被侵權人對損害的發生有過失的，可以減輕經營者的責任。
黃猛建議，雙方可先協商處理，若協商不成，小區業委會可向法院起訴。不過，最好在起訴前完成兩個鑒定：一是鑒定小區的損害與隔壁工地施工存在因果關系，二是鑒定損害恢復原狀所需要的費用，然后再根據鑒定結果向法院起訴要求賠償相應的損失。 |
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