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特勤大隊騎行隊待命護送醫療隊凱旋。
4月3日下午，第一批援鄂醫療隊凱旋，為順利護送醫療隊返回城區，一支由18輛摩托車和3輛警車組成的前導騎行護衛隊早早地在高速出口等候。盡管當天雨勢較大，衣服早已被雨水浸濕，但護衛隊依然挺直身板，保持整齊的隊形為英雄站崗。他們是來賓市公安局交警支隊特勤大隊，每當有特殊情況，這支隊伍總會走在最前面，只因他們是特勤大隊，交警中的尖刀大隊。
刻苦訓練塑“形象”
“我們每周至少訓練一次。”姜志強是這支騎行隊的“排頭兵”，也是訓練師。每次訓練前，他都要和大隊領導畫好隊形圖，到達訓練場地后，再根據實際情況進行調整。“因為人多，每個人的技術水平不一樣，要想達到滿意的效果，有一定難度。”姜志強說。
作為隊伍中為數不多的女隊員，黃艷芳印象深刻，“因為要戴上厚重的護具，活動不方便，而且悶熱。剛開始我摔了好幾次。”黃艷芳說，像她這樣的女隊員，要控制好200公斤重的警用摩托車，要花很多心思。通過艱苦的訓練，黃艷芳一個星期內便可以單手溜彎，不過上路護航還差一段距離。
雖然2017年才重組騎行隊，但毛正廣深知，他們是一支“形象”隊伍、“窗口”隊伍，不只隊形要漂亮，做事更要漂亮。因此，他要求每個人都要加強訓練，細到每一個動作。
隊員曾亮深有體會，“每個動作都要做到盡可能完美，做不好要反復訓練。”正是這樣高標準嚴要求，在各大型活動的安保工作中，都少不了特勤大隊。
練就一支優秀的騎行隊，不僅要忍受高溫天氣的炙烤，還要忍受寒風的侵襲。然而，他們需要挑戰的不僅是天氣，還要面對各方面的問題。
據了解，目前特勤大隊有摩托車20輛，舊車卻達10輛，只有4輛是新車，剩下6輛是小排量摩托車。“這些舊車連零部件都停產了，一旦有問題，維修是個問題。”姜志強說。
特情、疫情不松懈
有人認為，特勤大隊只在特勤時期沖在前，其實不然。新冠肺炎疫情發生后，作為副大隊長的鐘章啟在接到歸隊通知后，告別母親和妻兒，于大年三十晚上連夜驅車從桂林趕回來賓。
根據上級安排，特勤大隊配合衛健、疾控部門在泉南高速來賓北入城口設立疫情防控檢查點，開展聯防聯控工作，對過往車輛駕乘人員進行嚴密登記檢查、檢測消毒，開展交通管制，嚴防疫情蔓延。
因為夜間溫度低，長時間站立使鐘章啟和隊員手腳凍得僵硬，但他們依然堅持守住來賓“北大門”。
鐘章啟只是特勤大隊中的一員，像他這樣的特勤人員還有很多，不管是特情面前，還是疫情面前，無論是民警還是輔警，他們都義無反顧往前沖。
“因為隊里已經形成你追我趕的競爭局面，他們比誰能吃苦，比誰任務完成得好，所以能夠高質量完成任務。”該支隊宣傳科民警說。
此外，特勤大隊還要深入轄區各縣（市、區）開展酒、毒駕的整治。據不完全統計，2018年至今，該大隊共查獲飲酒駕駛324起、醉酒駕駛125起、無證駕駛68起、緝查布控276起、行政案件拘留21起、刑事案件拘留125起。
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