救援現場。（城警支隊迎賓警務站提供）
市區商圈、住宅小區內的地下停車場，對緩解城市停車難的作用不可低估，但相對地面平坦的停車場，進入地下車庫的上下坡，對一些駕駛技術不夠熟練的司機來說，卻是一個不小的挑戰。
女司機被困地下車庫 眾人幫忙方得脫險
“我們請周邊群眾一起幫忙將車輛抬起，才將女司機解救出來。”11月9日晚20時，在市區裕達中央城巴黎春天地下停車場一出口處，上演了車輛半坡熄火后溜，致使下車檢查的女司機受傷的“驚魂一刻”。
據民警陳富勇介紹，被解救的女司機艾某，當時所駕駛車輛為某品牌手動擋越野車。車輛在駛出地下停車場爬坡時，半坡熄火后溜，碰撞到緊跟其后的一輛車。艾某慌忙中將車往前開卻撞到墻壁，她從駕駛室左側下車檢查，不料車輛再次后溜，將艾某夾在車輛和墻壁之間，動彈不得。
市民：車技不熟練，爬坡確實有難度
“出入口坡度太大，對我來說太難了。”家住迎賓路某小區的市民韋女士說，在考駕照時，駕車半坡起步就是她的“噩夢”。直到現在出入小區的地下停車庫，有著兩年駕齡的她偶爾還會“溜車”。她說遇到這種情況，輕則遭其他車主白眼，重則會與后面車輛發生擦碰。
“我曾經歷過一次半坡熄火，太嚇人了。”市民李先生已有7年駕齡，但他去逛商場，都不愿把車停到地下車庫。李先生說，他的車是手動擋，有一次，他在市中心某商場的地下車庫停車時，交完費上坡，突然車熄火了，驚得他冒了一身冷汗，幸虧反應快，重新啟動踩油門，才駛出了停車場。
物業：盡力做好服務，提醒車輛遵守出庫秩序
“地下車庫現狀在交付使用就是這樣，我們只能盡力把服務做好。”裕達中央城巴黎春天地下停車場物業工作人員韋女士表示，“爬坡難”雖說受各人駕駛技術和心理素質影響，但地下停車場的坡長、坡度、照明條件、是否有轉彎以及地面防滑條件等多項因素影響也很關鍵。
另外，在周末或節假日，到商場逛街人數較多，商場地下停車場擠滿車，進進出出的車輛多了，車距又拉得很近，遇到前方出口處堵車，車就會被堵在半坡上，也容易發生意外。為提倡文明出行，減少擦碰事故的發生，該停車場在其出入口處專門張貼了“坡陡路滑”等提示標語。
老司機：出入地下車庫，正確駕駛技術很關鍵
“掌握正確的駕駛技術才是關鍵。”出租車司機劉先生已有20多年駕齡，經常出入市區各商圈地下停車場。他認為有些車庫的坡上有減震帶，上坡時配合不好，很容易熄火、溜車；新手在下坡時，常喜歡掛空擋，用腳剎控制車速，這樣很容易與其他車追尾，正確的做法應該是掛一擋下坡。
劉先生分享自己的駕車經驗：在遇到有急轉彎的長坡時，因為無法看見前方是否有車，最保險的辦法是掛低擋、緩加油，平穩通過長坡。上坡時，最好等前方車輛完全通過斜坡后再走，不要與前面車輛跟得太緊，以防前方車輛突然“溜車”擦碰。目測車庫內燈光較暗時，記得打開車燈。開手動擋車，半坡起步時，先踩剎車，后踩離合器，掛一擋，慢慢松開離合器，等發動機開始變聲、車身開始顫動后，再慢慢松開腳剎，然后輕踩油門，車子就可以順利起步了。 |
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