哈啰助力車。
最近，不少市民收到短信稱，因安全服務升級，自5月30日21時起，我市哈啰助力車騎車單價將進行調整。據悉，哈啰助力車騎車單價由之前的2元/30分鐘調整為起步價2元（20分鐘內），超過20分鐘后，每10分鐘加收1元。這是哈啰助力車在我市投放以來首次調整價格。
針對哈啰助力車價格上漲的問題，記者在問卷星上發起投票，在81名受訪者中，近10%的市民表示依舊騎，價格上漲可以接受；44%的市民表示不再騎，稱價格比乘公交車還貴；46%的市民表示看情況，視目的地而定。
“成本上漲應該是調整價格的主要原因。”市民覃女士對此次調價表示理解。她認為，哈啰助力車購車成本相對較高，且維護費用更大。她注意到，每天深夜零點左右，哈啰出行的維護人員都會將哈啰助力車進行回收，補給電量。
廣西科技師范學院的小霞說，她會針對不同的出行情況選擇出行方式。“例如從來賓北站到廣西科技師范學院來賓校區，我會選擇騎行哈啰助力車，更省時。”據她反饋，從來賓北站騎哈啰助力車到廣西科技師范學院，選擇最優路線只需10多分鐘，乘公交車不僅要等車還要繞行，往往要花費半個小時以上，哈啰助力車相較更省時。
記者注意到，我市哈啰助力車最近換上了“新裝”。新增的哈羅助力車車身攜帶電瓶，有電子“油門”、電量顯示和大燈開關，騎車人可控制車速，更省力，光線不足時還能開啟車燈照明，性能更佳、騎行更穩定，但伴隨而來的是成本的增加。
哈啰出行高級公關經理張津豪告訴記者，哈啰助力車主要針對3公里至5公里短途出行用戶。根據哈啰后臺運營數據顯示，哈啰助力車騎行在20分鐘以內的用戶占比超過80%，“所以此次調價對大多數用戶不會產生較大影響”。張津豪說，此次調價是根據以往的運營數據、用戶騎行規律和針對各地實際情況作出的相應調整，屬于正常的市場調價行為。 |
桂公網安備 45130202000107號
