??????? 明年中心城區(qū)需求8.46萬個泊車位
??????? 近期規(guī)劃的路內(nèi)停車泊位共計6383個
??????? 停車設(shè)施規(guī)劃對象分為配建停車場、路外公共停車場、路內(nèi)停車場三種類型
隨著車輛的增多，在市區(qū)工作和生活的有車一族越來越明顯地感受到：停個車好難。有些小區(qū)停車位緊缺，常有業(yè)主為爭個停車位，不惜“動口又動手”，爭個面紅耳赤還不罷休。不過，3月29日，市住建局在市政府門戶網(wǎng)站上公布了《來賓市停車設(shè)施專項規(guī)劃（2017-2025）》解讀的方案，或許能讓有車一族或者即將買車的市民看到盼頭。
市中心城區(qū)規(guī)劃停車位
記者注意到，《來賓市停車設(shè)施專項規(guī)劃（2017-2025）》提出的目標(biāo)是對停車區(qū)域差別化供應(yīng)，滿足汽車的適度擁有和合理使用。規(guī)劃形成配建停車場為主體、社會公共停車場為補(bǔ)充、路內(nèi)停車為輔助的區(qū)域差異化停車供應(yīng)體系。逐步建立合理的收費體制，健全管理機(jī)制，推動停車的社會化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實現(xiàn)城市停車與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
根據(jù)解讀方案，此次停車設(shè)施規(guī)劃的范圍為來賓市中心城區(qū)，規(guī)劃期限為2017年-2025年，其中近期為2017年-2020年，遠(yuǎn)期為2021年-2025年。停車設(shè)施規(guī)劃對象分為配建停車場、路外公共停車場和路內(nèi)停車場等三種類型，其中路外公共停車場和路內(nèi)停車場合稱為公共停車場。
該解讀方案還對機(jī)動車總量預(yù)測與泊位總體需求作出預(yù)測：綜合年平均增長率法和彈性系數(shù)法兩種方法，確定2020年我市中心城區(qū)機(jī)動車數(shù)量為6.51萬輛；2025年我市中心城區(qū)機(jī)動車數(shù)量為15.42萬輛。泊位總體需求預(yù)測確定2020年我市中心城區(qū)機(jī)動車泊位數(shù)量為8.46萬個；2025年我市中心城區(qū)機(jī)動車泊位數(shù)量為20.05萬個。
停車供應(yīng)體系呈區(qū)域差異化
據(jù)悉，市區(qū)機(jī)動車保有量每年呈遞升趨勢，如何滿足車主的停車需求，是方案中不能回避的現(xiàn)實問題。為此，做好停車供應(yīng)量布局策略顯得尤為重要。今后，我市將建成以配建停車場為主體、社會公共停車場為補(bǔ)充、路內(nèi)停車為輔助的區(qū)域差異化的停車供應(yīng)體系。規(guī)劃區(qū)域?qū)澐譃锳、B、C區(qū)，并針對不同區(qū)域采取不同策略的停車設(shè)施供應(yīng)結(jié)構(gòu)。依據(jù)我市實際情況，規(guī)劃公共停車位只需滿足規(guī)劃期各片區(qū)停車配建泊位的15%-25%。
路外公共停車場規(guī)劃200個公共停車場點位，可提供約25633個停車泊位。其中：控制性停車場46個，規(guī)劃停車泊位20243個；彈性停車場154個，規(guī)劃停車泊位5390個，主要通過超配和泊位共享提供。
在路內(nèi)停車規(guī)劃布局方面，我市將根據(jù)道路條件、現(xiàn)狀交通流量以及道路兩側(cè)用地發(fā)展情況，分別對城區(qū)道路試行限時禁停和制定路內(nèi)停車方案。規(guī)劃路內(nèi)停車泊位共計13430個，符合停車系統(tǒng)供給結(jié)構(gòu)中路內(nèi)停車的目標(biāo)比例。解讀方案還建議近期規(guī)劃建設(shè)社會公共停車場76個，其中21個為控制性路外公共停車場。
記者了解到，近期規(guī)劃的路內(nèi)停車泊位共計6383個，約占2025年需供應(yīng)路內(nèi)公共停車泊位總量的47.52%。 |
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