來(lái)賓網(wǎng)-來(lái)賓日?qǐng)?bào)南寧訊（特派記者 吳清文）自治區(qū)政協(xié)十二屆二次會(huì)議期間，常住來(lái)賓市的自治區(qū)政協(xié)委員韋文智向大會(huì)提交了“關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大我區(qū)高鐵無(wú)軌站建設(shè)的建議”提案，呼吁大力推動(dòng)在區(qū)內(nèi)沒(méi)有開(kāi)通高鐵的地區(qū)，建設(shè)高鐵無(wú)軌站，讓高鐵網(wǎng)全區(qū)、全縣域覆蓋。
據(jù)了解，高鐵無(wú)軌站是中國(guó)鐵路總公司認(rèn)定的公鐵聯(lián)運(yùn)新模式，是指在沒(méi)有高鐵線路經(jīng)過(guò)的城市，設(shè)置具有購(gòu)票、取票、候車(專線大巴)、物流等功能的鐵路站點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)通專線大巴與就近的高鐵站無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)公路與鐵路零距離換乘，讓邊遠(yuǎn)地區(qū)的旅客搭上高鐵快車道。
據(jù)韋文智介紹，近年來(lái)高鐵經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益突出。2016年12月19日，全國(guó)首個(gè)高鐵無(wú)軌站在廣西百色凌云縣正式啟用，通過(guò)開(kāi)設(shè)站點(diǎn)、完善公鐵接駁等舉措，延伸高鐵服務(wù)，充分釋放高鐵路網(wǎng)運(yùn)能，實(shí)現(xiàn)高鐵資源最大化利用。此外，國(guó)家文化和旅游部將“高鐵無(wú)軌站模式”也稱為“扶貧新動(dòng)力”，在服務(wù)民生的同時(shí)更能助力旅游扶貧，有效地激發(fā)農(nóng)村、農(nóng)業(yè)的發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳埃珔^(qū)已建成14個(gè)高鐵無(wú)軌站，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，凌云縣高鐵無(wú)軌站運(yùn)行不到半年時(shí)間里，該縣共接待旅客107.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22%；旅游綜合消費(fèi)9.5億元，同比增長(zhǎng)25%。2017年8月，容縣、北流、陸川、博白等地的高鐵無(wú)軌站相繼試運(yùn)行，一個(gè)多月的時(shí)間里，玉林火車站的日均發(fā)送旅客人數(shù)增加了2700多人次，增長(zhǎng)了34%；廣西運(yùn)美公司公路客運(yùn)量也同步增加，已超過(guò)12萬(wàn)人次。
韋文智認(rèn)為，高鐵運(yùn)能擴(kuò)展及建設(shè)高鐵無(wú)軌站并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，與廣西“一環(huán)四縱四橫”同步、與國(guó)家“八縱八橫”同步，既能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，對(duì)地方發(fā)展和居民生活影響至深至遠(yuǎn)，又會(huì)讓居民出行更加便利高效，幸福感進(jìn)一步提升。
韋文智建議，自治區(qū)人民政府與中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)進(jìn)一步溝通合作，科學(xué)規(guī)劃區(qū)域公路客運(yùn)專線、快線，大力推動(dòng)在不通高鐵的縣域建設(shè)高鐵無(wú)軌站，擴(kuò)展高鐵網(wǎng)輻射面，使高鐵網(wǎng)絡(luò)在全區(qū)、全縣域覆蓋；同時(shí)，通過(guò)高鐵網(wǎng)培植新的產(chǎn)業(yè)鏈塊，將進(jìn)一步激發(fā)縣域需求，釋放高鐵效益。 |
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