9月3日，自治區(qū)交通運輸廳正式印發(fā)《廣西交通運輸行業(yè)運輸服務全面提升年工作方案（2019-2020年）》（以下簡稱《方案》）。
根據(jù)《方案》，廣西將大力實施6項工程23類措施，力爭到2020年，全區(qū)所有市城區(qū)的城市軌道交通和公交實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通支付；爭取增開廣西往深圳、珠海、青島、廈門及東北、西北等省會城市動車；實現(xiàn)南昆客專、南廣高鐵250公里/小時達速運行，進一步壓縮南寧至昆明、南寧至廣州、南寧至北京動車單程運行時間。
《方案》要求，積極爭取中國鐵路總公司的支持，爭取開行南寧至香港、南寧至北京標桿列車，增開廣西往深圳、珠海、青島、廈門及東北、西北等省會城市動車。實現(xiàn)南昆客專、南廣高鐵250公里/小時達速運行，進一步壓縮南寧至昆明、南寧至廣州、南寧至北京動車單程運行時間。
在城市公交車線路方面，廣西將大力推進柳州、南寧、桂林、貴港“公交都市”示范城市創(chuàng)建，推進城市軌道交通、BRT等大容量公共交通和社區(qū)公交、定制公交發(fā)展，全面提升道路客運聯(lián)網(wǎng)售票水平，到2020年，廣西14市的城區(qū)和50%以上縣城區(qū)的城市軌道交通線路、公交車線路實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通支付。
此外，南寧、柳州、桂林城市群等區(qū)域毗鄰地區(qū)客運班線公交化改造和城市公交延伸改造，也在大力推進中。（據(jù)廣西新聞網(wǎng)）
|
桂公網(wǎng)安備 45130202000107號
