近日，滴滴公司宣布，滴滴出行于9月8日23點至9月15日凌晨5點期間，將暫停在中國大陸地區的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車等服務。9月10日凌晨，是滴滴暫停深夜服務的第二個深夜。沒有滴滴，我市市民深夜出行是否便利？出租車生意是否有所改善？帶著這些問題，記者進行出行體驗。
滴滴深夜服務停運 我市出租車生意旺
“滴滴停運了，打車好難呀！這么久都不見一輛出租車！”9月10日零時許，記者在城區祥和路和古三路交叉路口聽到有一對年輕男女如是抱怨說。記者在該路口觀察許久發現，這對男女在該處約等了半個小時，才等到一輛“空客”的出租車。
記者當晚也是等了許久才打到一輛出租車。開車的是一名黃姓男司機，看上去40多歲。“以前沒有滴滴時，我們開出租車的生意還算不錯。但滴滴興起后，我們的單子就明顯少了很多。”黃師傅說，這幾天滴滴暫停夜間服務，他們出租車的生意好轉很多。僅9月8日滴滴停止夜間服務的第一個夜晚，他的接客數量就比平時多了兩三倍。
關于為什么市民多數愿意選擇滴滴出行，黃師傅告訴記者，這主要是市民對出租車行業存在偏見。“并不是所有的出租車都存在宰客現象。”黃師傅說，其實來賓的出租車并不比滴滴車差，不僅車內衛生干凈，前座還有司機的上崗證等信息，完全可靠。且費用信息也是輪番在屏幕上顯示，不會出現“天價車費”的情況。
面對打車難題 出租車和共享單車成首選
“滴滴停運了，真的很不方便。”市民劉女士說，這一周輪到她值夜班，平時下夜班后，她都是坐滴滴車回家，而這幾天滴滴停運，單位附近又很少有出租車經過，她只能叫男朋友開車接送。劉女士認為，無論是出租車還是滴滴車，有好的也有不好的，不能因為某個負面案例就否定所有，關鍵還是要加強相關制度的制定和管理。
“如果不是太晚，我會選擇共享單車，既省錢又鍛煉身體；太晚的話就選擇出租車，雖然貴點，但能早點回家休息。”市民黃女士說。
對于滴滴深夜停運一事，一些市民和網友也發表了自己的看法：
@陳女士：“不說滴滴怎樣，但滴滴快車真的很方便，特別是我們平常老百姓，即使住在比較偏僻的巷子里，滴滴都會開進來接送，而且收費是明碼標價的，不像出租車那樣亂喊價。”
@網友“依依”：出租車司機都是專門開車謀生的，平時應該不存在為交友或者其他動機不純的目的，應該會比滴滴車更安全，但也不排除個別害群之馬。
@網友“古田君”：深夜沒有滴滴車，自己也沒有私家車，出行時就只能乘坐出租車和共享單車了，畢竟三輪車不安全又是違法搭客，我是不會乘坐三輪車的。
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