“現在，來賓的交通秩序更規范了，禮讓行人的風氣越來越濃。”昨日，市民林女士對記者說。如今，當你走在城區道路斑馬線上，行駛中的機動車會自覺在斑馬線外停下來，等你通過。
2018年1月，自市區部分道路及路口裝設不禮讓斑馬線違法自動抓拍系統后，我市斑馬線事故發生率大幅下降，取得良好成效。禮讓斑馬線在我市推行兩年多來，車讓人，讓出了文明和溫度；人讓車，讓出了理解和安全。
公交車帶頭掀起“禮讓”風
昨日上午10點半，記者在市區紅水河大道沃爾瑪超市附近看到，斑馬線前行人不少，一輛公交車緩緩停下，示意行人先過。這已成為我市公交車禮讓斑馬線的常態。
據了解，禮讓斑馬線的風潮最早即是從公交車開始。2015年下半年，市公安局交警支隊在全市范圍內發起呼吁機動車禮讓斑馬線的號召，公交車、出租車等客貨運企業立即響應，出臺相關政策。為營造良好風氣，對拒不執行、多次不禮讓的違法車輛所屬客貨運企業，市交警支隊對其進行通報，并下達整改通知書。2018年1月至今，市交警支隊共對客貨運企業下達整改通知書13份。
“這是好事，也是很有必要的事。”公交公司的有關負責人表示，對公交車來說，安全永遠是首位，文明禮讓斑馬線是對所有人的安全負責。自禮讓斑馬線的活動開展以來，公交公司通過多種形式開展宣傳、教育、培訓、督查及考核，駕駛員自覺禮讓斑馬線的意識顯著增強。“目前，公交車禮讓斑馬線基本達到99%。”
在公交車的帶領下，出租車也加入禮讓斑馬線的行列。自2016年開展“禮讓斑馬線，文明過馬路”活動以來，市交警支隊讓每位出租車司機簽訂“禮讓斑馬線”責任狀和承諾書，同時加大文明禮讓情況督查力度，定期通報、分析，目前全市出租車文明禮讓率達97%以上。
車輛、行人統一執法尺度
車讓人，讓出文明和溫度；人讓車，讓出安全和理解。禮讓斑馬線，不只是針對司機，行人也應換位思考。
2015年以來，市公安局交警支隊按照交管部門建議，結合全市實際，支隊秩序、法制、科技等部門對機動車不禮讓斑馬線違法行為的認定更為明確，確保執法更規范，解決了機動車不禮讓的核心問題。但同時，也需要有相應的配套措施整治行人闖紅燈的問題。
今年以來，市交警支隊對行人闖紅燈等違法行為進行重點整治，共開展行人和非機動車違法專項整治行動100余次，教育處罰行人及非機動車5000余人次。
“點贊”“曝光”成效顯著
在呼吁機動車禮讓斑馬線的同時，市交警支隊通過電視、報紙、微信、微博等平臺矩陣報道、曝光不禮讓違法行為，讓公眾了解違法全過程，告知公眾不禮讓的危害性，增加不禮讓違法司機的“臉紅率”，以此加大違法駕駛人的違法成本。同時對主動禮讓斑馬線的司機進行點贊。
據統計，2015年至今，市交警支隊共開展266期不禮讓斑馬線曝光報道，曝光不禮讓違法車輛4000余輛；開展135期禮讓好司機的點贊報道，點贊好司機2235人次；在各大路口開展禮讓點贊活動，增加禮讓好司機的心理獲得感……大大推動了我市創建全國文明城市進程，真正將不禮讓斑馬線納入規范進行落實。
桂G牌號車輛禮讓行為已蔚然成風，不但在我市形成了一道獨特的風景線，而且在全國各地處處開花，起到了良好的帶頭作用。來賓市民禮讓斑馬線“讓”出了文明，“讓”成了習慣，禮讓意識深入人心。 |
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