8月11日以來，合山市公安局交警大隊在轄區重要路段、重點區域開展條例宣傳，針對違法低速四輪電動車開展車輛整治宣傳行動，并深入源頭走訪商家，消除安全隱患。當日執法中，一輛“老年代步車”的駕駛人受到交警警告。據介紹，首次警告記錄會存檔，若再次違法上路，駕駛人需到公安機關接受進一步處理。
低速四輪電動車一般被稱為“老年代步車”。當然，這個“低速”得打個引號，因為它經常開得很快，見空就鉆、見地就停，還常常伴有闖紅燈、逆行等交通違法行為，存在交通安全隱患。
因具有無需牌照、不用考駕照、沒有保險、價格便宜、方便停車等“優勢”，近年來，“老年代步車”深受老年人青睞。市民楊先生說，年前，兒子花兩萬多元給他買了一輛“老年代步車”，方便他接送孫子。楊先生對這輛車很滿意，“不用考駕照，路邊隨處可以停，不用擔心被貼罰單或堵車。”
8月11日11時50分，合山大隊民警來到合山市人民中路溯河礦菜市場對面一家電動車經銷店，店里的“老年代步車”成排停放，琳瑯滿目。這些“老年代步車”的車身與普通小型汽車相差無幾，內部剎車、油門、擋位一應俱全，時速最高能達五十公里。
據一名電動車行銷售員介紹，這些“老年代步車”大多來自外地，顧客訂制好車型，15天內廠家會把車運送到合山。“不會開車、沒有駕照也沒關系，現場練一下，只要通電就能開走。”銷售員說。
然而，早在2013年，中國消費者協會就發布了《老年代步車存在嚴重安全隱患》的消費警示，建議查處遏制“老年代步車”。但近年來，代步車不僅沒有退出市場，使用地區、使用人群、生產數量反而不斷擴大。不可忽視的是，“老年代步車”等低速電動車的安全性較差。公安部交管局的調查顯示，這類車普遍被設計成窄車身、輕底盤、高車體，因而重心較高，穩定性差。
根據《道路交通安全法》規定，車輛經公安機關交通管理部門依法登記后方可上路行駛，只有在國家工信部《車輛生產企業及產品公告》準入范圍內的車輛，車管部門才允許登記牌照。目前，路面行駛的所謂“老年代步車”均不在車輛上牌目錄范圍內，無法獲得牌照，屬于典型的非法生產、非法銷售、非法上路的“三非”產品。
當天，合山大隊民警對銷售“老年代步車”的商家進行教育，提醒商家不得銷售不符合國家標準的代步車，不得進行虛假宣傳。近期，合山市交警部門將聯合質監、工商等部門，對經銷商加大監管力度，對轄區銷售的店鋪進行全面清查，對具有非法生產、超出經營范圍、經營不合格產品、銷售未經國家批準認證許可生產的機動車、無證照經營、非法改裝以及采用虛假宣傳手段欺騙消費者購買等行為的銷售商責令停止銷售，并依法律進行處罰。
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