環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。
去年以來，我市結合落實《大氣污染防治整治行動計劃》，聚焦源頭治理，下狠手、出重拳，扎實推進市城區建筑垃圾整治活動，有效控制了市城區建筑垃圾運輸撒漏，減少了市政道路污染和揚塵污染，助力城區空氣質量持續改善。
今年1月1日至6月30日，我市空氣質量較2017年同期明顯好轉，PM2.5濃度為47.52微克/立方米，同比下降12.85%，空氣質量優良天數比例為80.67%，同比持平。
著手起始段 立規矩建制度
長期以來，市城區建筑垃圾運輸市場混亂，尤其是對于運輸車輛的管控不到位，建筑垃圾隨處亂傾倒、亂堆放，運輸車輛沿途遺撒物料、渣土造成城市道路嚴重污染，隨之帶來的揚塵污染造成城市空氣質量嚴重下降。
針對問題，去年7月，我市結合南寧、柳州、桂林等城市先進經驗，出臺了《來賓市城市建筑垃圾管理辦法》，明確了來賓市城區建筑垃圾運輸處置實施核準制管理和市場化運作，規定城市管理行政主管部門對從事建筑垃圾處置的公司處置建筑垃圾進行核準和監督管理，建設單位、施工單位或者個人不得將建筑垃圾交給個人或者未經核準從事建筑垃圾運輸的單位處置，運輸建筑垃圾的車輛必須符合住建《建筑垃圾處理技術規范》中對建筑垃圾運輸車輛的技術要求，即運輸車輛必須具備機械密閉裝置并采用符合《規范》要求的箱體進行運輸。
制度建立起來，我市重拳出擊推進城區建筑垃圾整治行動就有了依托。
從源頭管控 執法力量全覆蓋
今年7月1日上午，根據舉報，我市建筑垃圾聯合整治工作組在廣西科技師范學院內發現兩處不文明施工現象，聯合執法隊員隨即開展了整治，現場查扣了8輛泥頭車并對業主方、施工方進行了約淡，責令業主方、施工方立即停工整頓，并接受相應處罰。
一分制度，九分落實。根據《來賓市城區建筑垃圾管理工作實施方案》，從去年8月開始，我市從市住建、城管、交通、交警、環保、農機、興賓區政府等有關單位抽調40人成立三個聯合巡查組、一個立案執法組，對市城區內的建筑工地、市政道路進行24小時不間斷巡查，對巡查組移交或群眾舉報的我市城區范圍內未經審批擅自運輸處置建筑垃圾、擅自傾倒拋灑建筑垃圾、運輸處置建筑垃圾車輛撒漏或建筑工地運輸車輛帶泥上路、污染市政道路和城市環境行為進行立案查處，實現了執法力量全覆蓋。
今年5月開始，我市迎接中央環保督察“回頭看”工作期間，制定并印發了《來賓市城區建筑垃圾整治及揚塵治理攻堅工作方案》，為配合治理城區揚塵，繼續加大對城區建筑垃圾運輸處置違法行為的整治。截至6月10日，全市共出動巡查人員上萬人次，開展巡查2200多次，立案查處132起，作出處罰決定83起，下發執法文書400多份，查處運輸建筑垃圾違法車輛2084輛，查處違法工地31個，共處罰金達63萬元。
公司化運作 規范垃圾運輸處置
每輛建筑垃圾運輸車駛出工地出口前，都要經過密閉運輸裝置設置標準進行檢查，并駛過沖洗平臺，工人用高壓水槍對輪胎、車體凹槽縫隙等部位進行沖洗，確保車輛凈車出場。6月21日，記者在位于市區中南大道附近某工程施工現場看到了上述一幕。
去年10月，我市向社會公開發布《城區建筑垃圾公司化運作的通告》，經過篩選、資質核查、現場核準，完成對6家報名企業建筑垃圾處置運輸的資質核準并公示，于2018年1月1日正式對6家建筑垃圾處置企業頒發《來賓市城區建筑垃圾運輸處置企業資格證》。目前，6家建筑垃圾處置企業已根據《城區建筑垃圾公司化運作的通告》的要求，購買符合《建筑垃圾處理技術規范》要求的密閉化專用建筑垃圾運輸車。
我市通過實施城區建筑垃圾處置公司化運作，有效減少了泥頭車違法上路的現象，實現對城區建筑垃圾運輸車輛統一監管。根據要求，從2018年3月起，凡未取得城區建筑垃圾運輸處置資格的企業和個人，一律不得在市城區從事建筑垃圾運輸處置業務，違者將按有關規定進行查處，逐步規范我市建筑垃圾運輸處置管理。
|
桂公網安備 45130202000107號
