廣西高鐵開通五周年
周年慶！動車開行比例居全國首位?
昨日，廣西高鐵迎來5歲生日，南寧東站、桂林站、柳州站等全區(qū)各大高鐵站沸騰，舉行各類慶?；顒?。5年間，廣西高鐵累計運(yùn)送旅客達(dá)2.9億人次，相當(dāng)于廣西常住人口總量的6倍。高鐵帶人們跨越時空的距離，拉動交通、旅游、經(jīng)濟(jì)、扶貧的大轉(zhuǎn)盤。
南寧旅客發(fā)送量年均增四成
昨日上午，南寧東站候車大廳，兩名身穿民族服飾、頭戴銀飾的女子正在演唱民族歌曲，吸引過往旅客駐足觀看。這是來自廣西凌云縣的胡華琳和老姐妹用家鄉(xiāng)的巫調(diào)，贊美高鐵動車讓她和家鄉(xiāng)人的朋友圈更大了。胡華琳說：“以前坐車來南寧要四五個鐘頭，現(xiàn)在坐動車一個多鐘頭就到了。我們還坐著高鐵出省去旅游了?！?/p>
“廣西高鐵開行5年來，南寧兩大火車站發(fā)生了翻天覆地的變化。”據(jù)南寧東站副站長楊春秀介紹，南寧兩大車站5年旅客發(fā)送量以年均39.8%的幅度增長。今年兩站旅客發(fā)送量達(dá)3288萬人次，是2012年的3.4倍，南寧區(qū)域性樞紐地位進(jìn)一步凸顯。目前，廣西已與全國18個省、直轄市、特別行政區(qū)實(shí)現(xiàn)動車開通，動車開行比例達(dá)81.4%，居全國首位。
2013年12月28日，廣西首列動車G530次由桂林發(fā)車，駛向首都北京，標(biāo)志著廣西正式步入高鐵時代。記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司了解到，5年間，廣西高鐵累計運(yùn)送旅客達(dá)2.9億人次，相當(dāng)于廣西常住人口總量的6倍；5年間，廣西高鐵圖定動車開行數(shù)量從12對增至237對，動車對數(shù)占旅客列車總量的81%；5年間，廣西高鐵實(shí)現(xiàn)與全國18個?。ㄖ陛犑?、特別行政區(qū)）及區(qū)內(nèi)12個地級市的直連直通。?
目前廣西在建三條高鐵線
過去5年廣西高鐵建設(shè)取得令人矚目的成績，發(fā)展的腳步也并沒有因此而停滯。在未來的5~6年里還將進(jìn)入又一個建設(shè)和收獲高潮期。
據(jù)悉，目前廣西在建高鐵共有3條，分別是南寧至崇左、防城港至東興，以及貴陽至南寧廣西段。防東鐵路全長48公里，旅客列車速度為每小時250公里，預(yù)計2021年完工。同樣，全長119.3公里的南崇鐵路也是按照每小時250公里的列車速度設(shè)計，預(yù)計2022年完工。南崇鐵路完工后，將結(jié)束崇左不通高鐵的歷史。
過去5年，廣西高鐵運(yùn)營里程達(dá)1771公里。遺憾的是，沒有一條高鐵的列車運(yùn)行速度能達(dá)到每小時350公里，而目前在建的貴陽至南寧鐵路（貴南鐵路）廣西段工程以及規(guī)劃當(dāng)中的合浦至湛江鐵路，設(shè)計速度都為每小時350公里。其中，貴南鐵路廣西段長280公里，預(yù)計2023年開通，屆時將結(jié)束廣西最后一個不通高鐵的地級市。
另外，12月21日國家發(fā)改委網(wǎng)站公布了關(guān)于廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃2019—2023年的批復(fù)。批復(fù)提到近期將規(guī)劃建設(shè)南寧至橫縣至玉林城際鐵路。同時，自治區(qū)發(fā)改委也于近日印發(fā)了廣西鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃修編，提出到2020年，廣西區(qū)內(nèi)將基本形成“五縱五橫”干線鐵路網(wǎng)，鐵路運(yùn)營里程達(dá)5500公里，高速鐵路里程達(dá)2000公里。 |
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